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先日、夜中、4：30頃、スノーボードの板を4枚、4枚積みのキャリア（車の屋根に取り付けるガルウィング状のもの）に取り付けて走行中、 80km/hも出していない状態で、キャリアごと、全部がふっ飛びました。 その日の前々日くらいに購入したもので、ちゃんと説明書どおりに取り付け、板を止めるところの鍵もしっかりとかけました。 4枚の乗せ方は2枚ずつリアキャリア, キャリア, アクセサリー, including シートポストラック, HyllySP シートポストキャリア アルミ製 サイドプロテクター付き, アルミリアキャリア アルミパイプフレーム 自転車, 折りたたみ・小径車・BMXフォレスター Kyu島唄 さん クチコミ投稿数： 56件 スレッドの最後へ まだ早いんですが、そろそろ冬支度（雪国への往復仕様）を考えています。 前の車（SUV）ではスノボキャリアをずっと
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サイレントパッドは路面から伝わる車の振動吸収パッド 体に伝わる衝撃軽減とグリップ力 走行安定性の向上と衝撃吸収による乗り心地改善 枚数には前後のバランスが大切で どちらかが極度に少ないと 片方が路面からの突き上げ がやはり軽自動車なので、道路の凸凹をよく拾います。 サスペンションが固すぎで、道路のうねりや突き上げを正直に伝えて来ます。 固いです。綺麗な舗装路なら快適ですが、ガタガタ舗装の田舎道は跳ねます。 乗りごごちはカタイです。この記事は 「車高調の乗り心地が悪いときの改善策は？ 」 の続きです。 前回は、車高調の減衰力調整やバネレート、ショックの調整の見直しなどを取り上げましたが、車高調のセッティング以外にもできることはあります。 と言いますと？ 「車高調を付けて乗り心地が悪くなった」ということは、ようするに車高を落としたっていうことじゃないですか
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