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タイヤが斜めになってるクソダサい車乗ってる奴おるけど 乗り物速報
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ノーマルのATハチロクでドリフトに挑戦してみたら 私は居眠り運転防止策として「あずきバー」の導入を強く推奨いたします！ （←いきなりどうした！ ？ ） 18日はハチロクが3台も！ 前期ATとMT！ そして後期MT！ FR車！ATでドリフトを決めるのは、ハッキリいって難しい！ 何故か？ ・アクセル踏み込みに対する瞬時のレスポンスが悪い。 ・微妙なアクセルコントロールが難しい。 以上、同じ様な理由ですが様は、きっかけはつくれてもドリフトを維持するのは至難の技であろうという事です。 それでも、サイドブレーキドリや、慣性ドリフトもどき（笑）、ブレ－キングドリフト、パワースライドもどき（笑2）は結AT車でのドリフト方法についてはこちら
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